Kraków finalizuje przygotowania do wdrożenia Strefy Czystego Transportu (SCT), która zacznie obowiązywać od 1 stycznia 2026 roku. Strefa obejmie około 60 procent obszaru miasta – teren wewnątrz IV obwodnicy Krakowa. Jej celem jest poprawa jakości powietrza, ograniczenie hałasu oraz zwiększenie komfortu życia mieszkańców.
Zasady wjazdu do SCT będą uzależnione od norm emisji spalin (Euro) oraz roku produkcji pojazdu. Dla samochodów osobowych wymagane będzie spełnienie co najmniej normy Euro 4 w przypadku pojazdów benzynowych (lub rok produkcji od 2005 r.) oraz Euro 6 dla pojazdów z silnikiem Diesla (lub rok produkcji od 2014 r.). Analogiczne kryteria, z dostosowaniem do specyfiki pojazdów, obowiązywać będą także samochody ciężarowe i autobusy.
Mieszkańcy Krakowa – zameldowani i rozliczający podatki w mieście – zostaną objęci bezterminowym zwolnieniem z ograniczeń SCT. Pojazdy z polskimi rejestracjami, które spełniają wymagania, zostaną automatycznie dopuszczone do poruszania się po strefie. Właściciele starszych pojazdów będą musieli jedynie zgłosić je do systemu informatycznego (zgłoszenie będzie odnawiane raz w roku).
Miasto przewidziało również szereg zwolnień szczególnych, m.in. dla osób z niepełnosprawnościami, pacjentów o szczególnych potrzebach zdrowotnych, właścicieli pojazdów zabytkowych oraz pojazdów specjalnych.
Dla osób spoza Krakowa, których pojazdy nie spełniają wymaganych norm, wprowadzony zostanie trzyletni okres przejściowy w latach 2026–2028, z możliwością wjazdu do strefy po uiszczeniu opłat godzinowych, dziennych lub abonamentowych. Po zakończeniu okresu przejściowego, od 2029 roku, wjazd pojazdów niespełniających norm emisji zostanie zniesiony – z wyjątkiem pojazdów objętych ustawowymi zwolnieniami.
Obsługa Strefy Czystego Transportu jest już dostępna online – na stronie sct.zdmk.krakow.pl oraz w aplikacji mKraków, gdzie można sprawdzić uprawnienia pojazdu i złożyć wymagane zgłoszenia. Od 15 grudnia funkcjonują także Punkty Obsługi Mieszkańców, w których można uzyskać bezpośrednią pomoc i informacje dotyczące SCT. System będzie sukcesywnie rozbudowywany o kolejne funkcjonalności.
Wprowadzenie Strefy Czystego Transportu jest odpowiedzią na potrzeby mieszkańców Krakowa. Wyniki badania „Barometr Krakowski 2024” pokazują, że jakość powietrza, hałas oraz nadmierny ruch samochodowy w centrum miasta pozostają jednymi z najczęściej wskazywanych problemów. SCT stanowi jedno z kluczowych narzędzi miasta w działaniach na rzecz zdrowszego i bardziej przyjaznego środowiska miejskiego.
Więcej informacji na temat Strefy Czystego Transportu znajdziesz tutaj
